Zakłady Mechaniczne mają szereg doświadczeń w kooperacji z przemysłem lotniczym. Do wielozadaniowego śmigłowca W-3PL Głuszec opracowały i dostarczyły np. ruchome, zdalnie sterowane podkadłubowe stanowisko strzeleckie. Uzbrojone w 12,7 mm wielkokalibrowy karabin maszynowy w dalszych pracach badawczo-rozwojowych, prowadzonych wspólnie z Instytutem Technicznym Wojsk Lotniczych i PCO, zostało ono zsynchronizowane z systemem kierowania bronią "Orion". Oznacza to, że karabin podąża za ruchami głowy pilota-operatora i współpracuje z komputerem misji. Standardowym wyposażeniem jest programator długości serii, licznik amunicji oraz system automatycznego wykrywania i usuwania zacięć broni. W ofercie posiadają również lotniczy zasobnik strzelecki LZS-12,7 z wielkokalibrowym karabinem maszynowym kal. 12,7mm WKM-Bm a także z 12,7 mm wielolufowym karabinem maszynowy WLKM o szybkostrzelność do 60 strzałów na sekundę. Tarnowskie karabiny maszynowe (UKM-2000, WKM-Bm, WLKM) mogą stanowić uzbrojenie śmigłowca i być montowane w drzwiach i oknach lub na rampie śmigłowca.
Część nowych planów rozwojowych Zakładów Mechanicznych jest związanych ze współpracą z przemysłem lotniczym. – Zamierzamy na przykład rozbudowywać komputer pokładowy „Dyga” opracowany w ramach projektu Pilica o dodatkowe urządzenia peryferyjne. W rezultacie ma powstać sprzęt sterujący, który można będzie wykorzystać do budowy zautomatyzowanych systemów kierowania ogniem pojazdów bojowych, a także w kokpitach statków powietrznych – zapowiada dyrektor Centrum Badawczo-Rozwojowego ZM Mirosław Jackow.
Członkowie Federacji zamierzają osiągnąć wzrost konkurencyjności, poprzez inicjowanie projektów badawczych i wdrażanie nowych technologii lotniczych. Rozwój tej dziedziny przemysłu w ramach konkursu InnoLot, promującego projekty o charakterze komercyjnym, finansuje Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.
