– Stawiamy na ekologiczny transport publiczny, bo zdrowie i bezpieczeństwo Małopolan pozostają naszym priorytetem. Każdy zeroemisyjny autobus to krok w stronę czystszego powietrza i większego komfortu podróży – podkreśla marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka.
Nowe autobusy będą kursować m.in. w rejonie Krakowa, Tarnowa i Proszowic. Na jednym ładowaniu mogą pokonać około 400 kilometrów, co pozwala na efektywną obsługę regionalnych tras. Pojazdy zostały zaprojektowane z myślą o wygodzie pasażerów. Są w pełni niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, nowoczesny system informacji pasażerskiej oraz gniazda USB typu A i C umożliwiające ładowanie urządzeń mobilnych podczas podróży.
Nowoczesne rozwiązania ułatwią również podróżowanie osobom korzystającym z różnych środków transportu. Ekrany LCD i komunikaty głosowe będą informować nie tylko o przebiegu trasy, ale także o możliwościach przesiadek. Po dotarciu do węzłów komunikacyjnych pasażerowie otrzymają informacje o najbliższych odjazdach pociągów, tramwajów i autobusów.
Nowy tabor oznacza także większe bezpieczeństwo dla kierowców. Tradycyjne lusterka zastąpiono elektronicznymi kamerami, które zapewniają lepszą widoczność niezależnie od warunków atmosferycznych. Dzięki temu prowadzący pojazd może skuteczniej monitorować otoczenie autobusu.
– Jeszcze kilka lat temu trudno było sobie wyobrazić, że Małopolskie Linie Dowozowe będą rozwijać się w takim tempie. Dziś przewożą miliony pasażerów rocznie, a zainteresowanie mieszkańców wciąż rośnie. To właśnie dlatego inwestujemy w nowoczesny tabor – mówi Radosław Włoszek, prezes Kolei Małopolskich.
Równolegle do autobusów elektrycznych do regionu trafi również pięć autobusów wodorowych. Będą to trzy pojazdy o długości 12 metrów oraz dwa przegubowe autobusy o długości 18 metrów. Wykorzystują one napęd elektryczny zasilany ogniwami wodorowymi, dzięki czemu podczas eksploatacji nie emitują spalin, a jednocześnie oferują duży zasięg i krótki czas tankowania.
W autobusach wodorowych zastosowano również zaawansowane systemy wspomagania kierowcy. Pojazdy 12-metrowe wyposażono w kamery 360 stopni, natomiast autobusy przegubowe otrzymały system monitoringu obejmujący 270 stopni otoczenia.
Nowa flota ma odegrać kluczową rolę w dalszym rozwoju transportu publicznego w regionie. Dzięki niej mieszkańcy mniejszych miejscowości zyskają wygodniejsze połączenia z kolejowymi węzłami przesiadkowymi, a Małopolska umocni swoją pozycję jako jeden z liderów ekologicznego transportu publicznego w Polsce.
Wraz z dostawą wszystkich 20 pojazdów Małopolskie Linie Dowozowe przejdą prawdziwą zieloną transformację, oferując pasażerom bardziej komfortowe, nowoczesne i przyjazne środowisku podróże.
