Powstająca obwodnica Zatora będzie miała długość około 2,1 kilometra i znacząco zmieni układ komunikacyjny miasta. Nowa droga rozpocznie się na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 44 z drogą wojewódzką nr 781 przy ul. 1-go Maja, a zakończy w rejonie stacji paliw przy DK28 na ul. Wadowickiej.
Nowy przebieg trasy sprawi, że ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony z centrum Zatora. Obecnie droga krajowa nr 28 prowadzi przez ul. Oświęcimską, Kościuszki, Rynek i ul. Wadowicką. Po zakończeniu inwestycji ten odcinek stanie się drogą lokalną, a samochody jadące tranzytem będą omijać centrum miasta zachodnią stroną Zatora.
Trasa będzie drogą jednojezdniową klasy GP – główną ruchu przyspieszonego – z jednym pasem ruchu w każdym kierunku. W ramach inwestycji przebudowane zostaną również fragmenty ul. Wadowickiej, ul. Gen. Sikorskiego, ul. Bugajskiej oraz ulic Jana Pawła II i Hallera. Powstaną także nowe drogi gminne obsługujące przyległe tereny.
Projekt obejmuje również przebudowę infrastruktury technicznej, w tym sieci wodociągowej, kanalizacyjnej, gazowej, elektroenergetycznej i teletechnicznej. Dla pieszych i rowerzystów zaplanowano dwa przejścia podziemne pod nową drogą.
Inwestycja ma także uwzględniać ochronę środowiska. W planach są przejścia oraz przepusty dla zwierząt, dwa stawy kompensacyjne pełniące funkcję sztucznych mokradeł, a także ekrany akustyczne.
Budowa obwodnicy realizowana jest w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku z perspektywą do 2033 roku. Wartość inwestycji wynosi 76,2 mln zł. Za wykonanie prac odpowiada konsorcjum firm Strabag Infrastruktura Południe oraz Strabag.
