Widać już nowe ronda i przebudowaną drogę
Prace przygotowawcze rozpoczęły się w grudniu ubiegłego roku, natomiast roboty budowlane ruszyły pod koniec marca. Pierwszym etapem było usunięcie kolizji z istniejącą infrastrukturą podziemną oraz budowa nowych sieci – kanalizacji deszczowej i sanitarnej, wodociągów, sieci gazowej, elektrycznej oraz teletechnicznej.
Przed wykonawcą kolejne etapy inwestycji
W najbliższych miesiącach drogowcy skupią się na przebudowie konstrukcji nawierzchni w rejonie nowych rond, budowie przejścia dla pieszych po północnej stronie DK94, nowych zjazdów do posesji oraz kolejnego zbiornika retencyjnego.
Końcowy etap inwestycji obejmie ułożenie nowej warstwy ścieralnej na całym przebudowywanym odcinku, wykończenie chodników, montaż ekranów akustycznych oraz nasadzenia drzew i krzewów.
Równolegle prowadzone są prace przy kanale technologicznym, oświetleniu ulicznym, kanalizacji deszczowej, sieci gazowej oraz przebudowie istniejących zjazdów do posesji.
Ponad 80 procent robót ziemnych już wykonano
Największy postęp osiągnięto przy robotach ziemnych, które są zaawansowane w 82 procentach. Budowa sieci wodociągowej została wykonana w 45 procentach, sieci teletechnicznej w 40 procentach, a gazowej w 35 procentach.
GDDKiA podkreśla, że wszystkie prace realizowane są zgodnie z przyjętym harmonogramem.
Bezpieczniejsza droga dla kierowców i pieszych
Zakres inwestycji jest bardzo szeroki. Powstanie sześć nowych skrzyżowań, w tym dwa ronda, nowa droga gminna oraz trzy zatoki autobusowe. Przebudowane zostaną także chodniki – po prawej stronie drogi powstanie około 4 kilometrów nowego ciągu pieszego, a po lewej kolejne 1,7 kilometra.
Dodatkowo wybudowany zostanie nowoczesny system kanalizacji deszczowej wraz ze zbiornikami retencyjnymi, wymieniona zostanie nawierzchnia na całym odcinku, a przejścia dla pieszych zyskają nowe oświetlenie. Jednym z największych przedsięwzięć będzie budowa i przebudowa aż 724 zjazdów do posesji.
Zdaniem GDDKiA nowe ronda oraz przebudowane skrzyżowania znacząco poprawią bezpieczeństwo i płynność ruchu, szczególnie w rejonie Gotkowic. Z inwestycji skorzystają również piesi, rowerzyści i mieszkańcy korzystający z komunikacji autobusowej.
Budowa prowadzona pod ruchem
Realizacja inwestycji należy do wyjątkowo wymagających. Prace prowadzone są przy zachowaniu ruchu na jednej z najbardziej obciążonych tras w regionie. Z drogi krajowej nr 94 korzysta średnio około 17,5 tysiąca pojazdów na dobę. Oznacza to konieczność ciągłego wprowadzania zmian w organizacji ruchu i zapewnienia bezpieczeństwa zarówno kierowcom, jak i pracownikom budowy.
Dodatkowym wyzwaniem jest prowadzenie robót w gęsto zabudowanym terenie. Część prac wykonywana jest na prywatnych działkach, a inwestycja obejmuje nie tylko przebudowę drogi, ale również budowę dróg dojazdowych, zbiorników retencyjnych i poszerzenie pasa drogowego.
Inwestycja za ponad 92 miliony złotych
Umowa na zaprojektowanie i rozbudowę odcinka DK94 Zederman – Jerzmanowice została podpisana z firmą Eurovia Polska w listopadzie 2021 roku. Wniosek o wydanie decyzji ZRID złożono jesienią 2023 roku, a pozwolenie na budowę inwestor otrzymał w grudniu 2025 roku.
Całkowita wartość kontraktu wynosi 92,2 mln zł, z czego 15 procent kosztów pokrywa Polska Spółka Gazownictwa. Jeśli harmonogram zostanie utrzymany, kierowcy pojadą przebudowaną drogą jesienią 2027 roku.
