Zakopianka z nowymi drogami lokalnymi

Za opracowanie projektu odpowiadać będzie firma KLOTOIDA, a wartość podpisywanych prac projektowych wynosi blisko 2 mln zł. To drugi etap przygotowań do budowy dróg lokalnych wzdłuż drogi krajowej nr 7. Kilka dni wcześniej GDDKiA wybrała projektanta dla pierwszego odcinka – między Krakowem a Głogoczowem.

Dwie nowe drogi równoległe do zakopianki

Plan zakłada budowę dwóch dróg lokalnych biegnących równolegle do zakopianki. Ich głównym zadaniem będzie przejęcie części ruchu pomiędzy miejscowościami położonymi wzdłuż DK7. Dzięki temu mieszkańcy będą mogli poruszać się na krótkich odcinkach bez konieczności włączania się do ruchu na zakopiance. Jak podkreśla GDDKiA, nowe drogi pozwolą oddzielić ruch lokalny od tranzytowego i turystycznego, co ma przełożyć się na większą płynność przejazdu oraz poprawę bezpieczeństwa na głównej trasie prowadzącej z Krakowa w kierunku Podhala.

Budowa planowana na lata 2031–2032

Obecnie rozpoczyna się etap projektowania inwestycji. Sama budowa nowych dróg lokalnych planowana jest na lata 2031–2032.

Kolejne zmiany na zakopiance

Projekt jest elementem szerokiego programu modernizacji zakopianki w Małopolsce. W ostatnich dwóch latach kierowcy zyskali m.in. węzeł drogowy w Gaju, nowe kładki dla pieszych w Mogilanach i Głogoczowie, a także węzeł w Krzyszkowicach oraz nowy węzeł w Myślenicach przy ulicy Sobieskiego.

Obecnie trwają prace nad rozbudową układu drogowego w Libertowie, ogłoszono przetarg na budowę węzła w Jaworniku, a GDDKiA przygotowuje również projekt gruntownej przebudowy zakopianki w Głogoczowie. Wszystkie te inwestycje mają poprawić bezpieczeństwo i przepustowość jednej z najważniejszych dróg prowadzących z Krakowa na Podhale.