Valvoline Rajd Małopolski. Emocjonujący pierwszy etap za nami

Tegoroczna, szósta edycja Valvoline Rajdu Małopolski po raz pierwszy znalazła się w kalendarzu FIA European Rally Trophy, jednocześnie będąc trzecią rundą sezonu KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Przez trzy dni zawodnicy rywalizują na 16 asfaltowych odcinkach specjalnych o łącznej długości ponad 151 kilometrów, prowadzących przez okolice Wadowic, Myślenic i Makowa Podhalańskiego. 

Rajd od samego początku przyciągnął tłumy kibiców. Dużym zainteresowaniem cieszyły się zarówno ceremonia startu i miasteczko rajdowe w Wadowicach, jak i widowiskowy odcinek miejski w Myślenicach. Liczni fani motorsportu pojawili się również przy trasach pozostałych prób pierwszego dnia, potwierdzając rosnącą popularność tej imprezy w regionie. 

Przed rozpoczęciem właściwej rywalizacji odbył się odcinek testowy w Stryszawie. Najlepszy rezultat uzyskali Zbigniew Gabryś i Adrian Sadowski, którzy wyprzedzili Jarosława i Marcina Szejów oraz Łukasza Byśkiniewicza i Daniela Siatkowskiego. W klasie Rally3 najszybsi byli Michał Chorbiński i Adam Chrzanowski, natomiast w klasyfikacji samochodów z napędem na jedną oś zwyciężyli Dariusz Poloński i Łukasz Sitek.  Pierwsze dwa odcinki specjalne należały do Jarosława i Marcina Szejów, którzy objęli prowadzenie z ponad pięciosekundową przewagą nad rywalami. Sytuacja zaczęła się zmieniać podczas miejskiego oesu w Myślenicach, a decydujący moment nastąpił na czwartym odcinku specjalnym. Byśkiniewicz i Siatkowski uzyskali tam najlepszy czas, obejmując prowadzenie w klasyfikacji generalnej. 

Czwarty odcinek przyniósł również niebezpieczne zdarzenie. Adrian Łabuda i Daniel Dymurski wypadli z trasy, poważnie uszkadzając swoją Škodę Fabię RS Rally2 i kończąc udział w zawodach. W konsekwencji organizatorzy przerwali próbę, a zaplanowany piąty odcinek specjalny nie został rozegrany. Pozostałym zawodnikom przyznano czasy zgodnie z obowiązującymi przepisami. 

Po pierwszym etapie czołówka klasyfikacji generalnej wygląda następująco:
Łukasz Byśkiniewicz / Daniel Siatkowski – Škoda Fabia RS Rally2,
Jarosław Szeja / Marcin Szeja – strata 1,2 s,
Adrian Rzeźnik / Kamil Kozdroń – strata 3,5 s,
Zbigniew Gabryś / Adrian Sadowski – strata 8,6 s,
Jarosław Kołtun / Ireneusz Pleskot – strata 24,6 s. 

W klasie Rally3 prowadzą Michał Chorbiński i Adam Chrzanowski, natomiast w klasyfikacji 2WD na czele znajdują się Dariusz Poloński i Łukasz Sitek w Lancii Ypsilon HF Rally4. W historycznych mistrzostwach Polski liderami klasyfikacji generalnej są Andrzej Gut-Mostowy i Jarosław Janasz, a w kategorii HRSMP Open prowadzą Damian Sawicki i Piotr Sieliło. 

Przed zawodnikami jeszcze dwa dni intensywnej rywalizacji. W piątek zaplanowano pięć odcinków specjalnych o łącznej długości 54,37 km, prowadzących przez Lanckoronę, Barwałd i Wadowice. Finał rajdu odbędzie się w sobotę, kiedy załogi zmierzą się na sześciu odcinkach specjalnych w okolicach Mucharza, Stryszowa i Zawoi. Zwycięzców poznamy po finałowym Power Stage oraz ceremonii mety w Makowie Podhalańskim.